Flest núverandi þéttiviftukerfa fyrir strætóloftræstikerfi nota burstuðu þéttiviftur, sem eru hávaðasamar meðan á notkun stendur, og það er núningur á milli bursta og commutator meðan á skiptum stendur, sem auðvelt er að búa til skiptaneista. hraða, sem leiðir til mjög lítillar skilvirkni við lágan hraða, og vegna þess að bursti mótorinn notar kolbursta til að skipta um skipti, hefur það þann ókost að auðvelt er að klæðast kolefnisburstunum og skipta þarf um burstana eftir nokkurn tíma notkun; á sama tíma munu burstarnir framleiða smá leiðandi. Duftið sem er eftir á commutatornum getur auðveldlega valdið skammhlaupsbilun í mótornum. Fyrirliggjandi burstuðu þéttiviftur hafa augljósa annmarka eins og stuttan líftíma, lélegan áreiðanleika og mikinn ræsistraum, sem leiðir til stutts líftíma mótorsins og þarfnast tíðar viðhalds.
Í samanburði við venjulegar hefðbundnar burstamótorviftur hafa burstalausar viftur kosti orkusparnaðar, umhverfisverndar, lágs hávaða, langt líf og mikillar áreiðanleika, og hafa tekist að leysa vandamálið með mikilli straumnotkun, stórum byrjunarstraumi, stuttum líftíma og rafmagnsbilun. viftur fyrir burstamótor. Neistamyndun og erfiðleikar við lág skilvirkni, hávaða og erfitt viðhald. Mikil eftirspurn er eftir burstalausum viftum á alþjóðlegum markaði og heimamarkaðurinn hefur mikla möguleika og markaðshorfur.
