Bílþurrkarinn er nauðsynlegur búnaður til að tryggja eðlilega notkun þjöppunnar og kælikerfisins. Það hefur aðallega þrjár aðgerðir: þurrkun, síun og vökvageymslu.
1. Þurrkunaráhrif: Beinasta er þurrkunaráhrifin. Þurrkurinn stafar aðallega af raka í Freon og aðalástæðan fyrir raka í Freon er sú að kælikerfið er ekki stranglega þurrt, auk þess sem loft fer inn eða kælimiðillinn leysist upp. Niðurbrotið vatn mun leiða til að innihalda vatn.
Tilvist raka í kælikerfinu er líkleg til að valda „vatnsblokk“. Eða vegna þess að Freon leysist upp í vatni og myndar súrt efni, sem tærir enn frekar loftræstilögnin, þannig að vatnið í rörunum verður að fjarlægja.
2. Síunaráhrif: Annað mikilvæg hlutverk bílþurrkunnar er að hafa ákveðin síunaráhrif, vegna þess að loftræstingin mun óhjákvæmilega framleiða eða koma með óhreinindi að utan meðan á vinnsluferlinu stendur, bílþurrkarinn getur síað og fjarlægt þessi vélrænu óhreinindi og Óhreinindi til að tryggja slétt flæði kælimiðils, þannig að venjuleg vinna verði ekki fyrir áhrifum af stíflu.
3. Vökvageymsluaðgerð: Síðasta hlutverk bílþurrkunnar er að geyma og útvega fljótandi kælimiðilinn í kælikerfinu, sem getur bætt upp og stillt hagnað og tap fljótandi kælimiðilsins þegar vinnuskilyrði breytast. Venjulega er það nauðsynlegt þegar loftræstingin byrjar að virka. Rúmmál kælimiðils er mikið og þurrkarinn getur bætt við og geymt það að vissu marki, og á sama tíma getur það einnig bætt upp lítilsháttar leka kælimiðils sem stafar af notkun kerfisins.