Losaðu rærnar á hjólunum fjórum í ská, ekki skrúfa þau alveg af, notaðu lyftu til að lyfta bílnum, notaðu innstungu til að skrúfa hjólræturnar alveg af í ská, fjarlægðu hjólið og taktu bremsuhólkinn í sundur. áfallið, fjarlægðu armfestingarboltann og skrúfaðu síðan festihnetuna af gormaarminum.
Festu höggdeyfaraarminn með tjakki, opnaðu vélarhlífina og losaðu festihnetuna á efri enda demparans, snúðu þykktartjakknum til að lyfta demparaarminum upp þar til neðri endinn á demparanum er aðskilinn. frá festingarhluta framássins og fjarlægðu höggdeyfann Eftir höggið skaltu nota fjöðrunarbúnað til að halda gorminni á sínum stað.
Skiptu um skemmda hluta höggdeyfarans og gúmmíhlífarinnar. Almennt þarf ekki að skipta um höggdeyfafjöðrun ef það er engin alvarleg tæring eða brot. Þegar höggdeyfirinn er settur saman aftur er nauðsynlegt að bera á fitu til að bæta slitvörnina.
Festu höggdeyfaraarminn með þrýstitjakki, lyftu demparaarminum upp og tryggðu að hægt sé að setja botninn á demparanum á framöxulstuðninginn, notaðu bolta til að festa neðri enda höggdeyfaraarmsins og framhliðina. ásnum saman og festu gormastoðhnetuna á handfangsarminum, skrúfaðu síðan festingarhnetuna á efri hluta líkamans á höggdeyfaranum á sinn stað.
Eftir að hafa skipt um höggdeyfara skaltu festa festingarrær fjögurra hjóla í röð í ská, notaðu síðan lyftuna til að lækka bílinn, notaðu skiptilykil til að skrúfa festingarrær hjólanna og framkvæmdu fjögurra hjóla röðun.