Rafhlaða Rafbílar
Rafhlaða rafknúin farartæki, BEV, eru farartæki sem nota eina rafhlöðu sem orkugeymslugjafa. Hleðslurafhlöður hreinna rafknúinna ökutækja innihalda aðallega blýsýrurafhlöður, nikkel-kadmíum rafhlöður, nikkel-málmhýdríð rafhlöður og litíumjónarafhlöður osfrv. Þessar rafhlöður geta veitt hreint rafknúið ökutæki. Á sama tíma nota hrein rafknúin ökutæki einnig rafhlöður til að geyma raforku, keyra mótorinn í gang og leyfa ökutækinu að ganga eðlilega.
Tvinn rafbíll
Hybrid Electric Vehicle, HEV, þar sem aðaldrifkerfið er samsett úr að minnsta kosti tveimur stökum drifkerfum sem geta starfað samtímis, akstursafl tvinn rafknúinnar ökutækis fer aðallega eftir akstursstöðu blendings rafknúins ökutækis: Annað er útvegað sérstaklega af a eitt drifkerfi; annað er veitt sameiginlega af mörgum drifkerfum.
Eldsneytisafala rafmagnsbíll
Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), undir virkni hvata, nota rafknúin ökutæki eldsneytisafrumu vetni, metanóli, jarðgasi, bensíni o.s.frv. sem hvarfefni og súrefni í loftinu til að brenna í rafhlöðunni og veita síðan raforku fyrir aflgjafa ökutækisins. Í meginatriðum eru rafknúin ökutæki fyrir eldsneytisfrumur einnig eitt af rafknúnum ökutækjum. Þeir hafa margt líkt með rafknúnum ökutækjum í mörgum þáttum afkasta og hönnunar. Þeim er skipt í tvo flokka vegna þess að rafknúin farartæki sem nota eldsneytisafrumur nota vetni, metanól og jarðgas. , bensín o.fl. er hægt að breyta í raforku með efnahvörfum, en hrein rafknúin farartæki treysta á hleðslu til að bæta við raforku.
Vetnisdrifinn bíll
Vetnisknún ökutæki (HPV) eru aðallega knúin vetnisknúnum efnarafrumum. Það er umhverfisvænasta farartækið í nýjum orkubílum vetnisknúinna farartækja, sem getur náð núllmengun og núlllosun. Hins vegar er framleiðslukostnaður vetnisknúinna farartækja of hár. Kostnaður við vetnisknúna farartæki er 20 prósent hærri en hefðbundin eldsneytisbíla og rafhlöðukostnaður vetnisknúinna farartækja er mjög hár. Í raunverulegri framleiðslu er það takmarkað af geymslu- og flutningsskilyrðum. hagnýt beiting.